No âmbito do acordo celebrado, entre o Grupo Barraqueiro e o IEFP de Évora, de qualificação de técnicos de manutenção, foi celebrada nas instalações da Rodoviária do Alentejo uma cerimónia de entrega de prémios aos nossos mentores.

O curso de qualificação de técnicos de manutenção é um projeto único e foi desenvolvido por forma a permitir colmatar a escassez de técnicos profissionais e as necessidades do Grupo Barraqueiro.  O curso teve a duração de 6 meses e foi lecionado no IEFP de Évora onde os alunos ficaram instalados. Cada participante do curso foi recrutado na área geográfica de cada empresa onde irá desenvolver a sua carreira profissional, tendo um contrato de trabalho desde o primeiro dia do curso, para garantir total compromisso.  Cada participante teve também um mentor atribuído, colaborador do Grupo Barraqueiro da área de manutenção de cada empresa, que atua como uma ponte entre o ambiente formativo e a realidade da empresa.

Neste curso foram formados 13 profissionais que já estão a trabalhar nas empresas Rodoviária do Tejo, Rodoviária do Alentejo, Barraqueiro Transportes, Marques, Transol e Eva.

Como reconhecimento do empenho e do compromisso dos nossos mentores, reunimos em Évora para além dos 10 mentores do curso, os administradores das empresas do Grupo envolvidas no projeto, e a equipa de recrutamento e formação, para agradecer o empenho e apoiar o trabalho realizado neste curso.

Seguimos juntos neste caminho que nos une!

Em Agosto de 2024, a Barraqueiro Transportes e a Ribatejana Verde decidiram, pela primeira vez, apresentar a candidatura ao Diploma de Honra da IRU 2024 dos motoristas que preenchessem os requisitos para o efeito.

A atribuição deste Diploma de Honra destina-se a homenagear motoristas excecionais, reconhecendo excelência e segurança, sendo os requisitos necessários que cada motorista tem de cumprir para que lhe seja atribuído o Diploma de Honra da IRU os seguintes:

– tenha exercido regular e continuadamente a sua profissão há, pelo menos, 20 anos na completa satisfação do seu empregador;

– tenha estado ao serviço da mesma empresa de transportes, há, pelo menos, 5 anos;

– tenha conduzido no mínimo 1 milhão de quilómetros como condutor profissional no transporte rodoviário nacional ou internacional;

– não tenha causado, por sua culpa, um acidente grave (causador de lesões corporais) nos últimos 20 anos;

– não tenha infringido gravemente as prescrições rodoviárias, aduaneiras ou administrativas nos últimos 5 anos;

– não tenha recebido o Diploma de Honra da IRU anteriormente (só pode receber o Diploma de Honra da IRU uma vez).

Todas as candidaturas apresentadas tanto pela Barraqueiro Transportes como pela Ribatejana Verde foram aceites, tendo sido recentemente celebradas as respetivas cerimónias de entrega do Diploma de Honra da IRU nas diversas Zonas Operacionais:

O Grupo Barraqueiro alcançou um marco significativo na sua longa parceria com a Daimler Buses Portugal. Nos últimos anos, o grupo adquiriu mais de 1.385 autocarros novos Mercedes-Benz e Setra, consolidando a sua posição no mercado com uma frota de modelos de excelência. Este ano, foi celebrado um momento especial com a entrega do 500.º Mercedes-Benz Tourismo.

No dia 30 de outubro, a Administração do Grupo Barraqueiro, numa reunião especial, recebeu a Daimler Buses, com a honra de receber o Sr. Mirko Sgodda, Responsável para todo o Mundo de Marketing, Vendas e Apoio ao Cliente, e o Sr. Roman Biondi, Responsável de Vendas para a Europa.

Roman Biondi, responsável pelas operações na Europa, destacou a relevância da ocasião: “A minha visita ao cliente Barraqueiro em Portugal foi especialmente importante para mim, uma vez que este é o nosso cliente mais importante neste mercado. Foi uma honra para mim celebrar pessoalmente a entrega do 500.º Mercedes-Benz Tourismo em Portugal, juntamente com a Administração do Grupo Barraqueiro, e dar assim continuação a muitos mais anos de sucesso. O reconhecimento da relação estreita e positiva entre o nosso cliente Barraqueiro e a equipa empenhada da Daimler Buses Portugal foi particularmente notável. O empenho da equipa portuguesa é admirável em todos os aspetos.”

Para celebrar este marco histórico, a Daimler Buses Portugal presenteou o Sr. Humberto Pedrosa com uma miniatura do Mercedes-Benz Tourismo, simbolizando a longevidade e o sucesso da parceria entre as duas empresas.

De acordo com o Sr. Humberto Pedrosa: “O Grupo Barraqueiro quer dar publica nota da sua satisfação com a parceria estabelecida com a Daimler Buses há vários anos, assente na credibilidade das duas entidades, na confiança mútua e na fiabilidade dos autocarros Mercedes-Benz. Foi com o maior gosto que assinalamos, em conjunto, a entrega ao Grupo do 500.º autocarro Mercedes-Benz Tourismo, reforçando o peso da marca na nossa frota de autocarros, e dando o seu contributo para o cumprimento da missão do Grupo Barraqueiro de transportar, com qualidade e segurança, mais de 300 milhões de passageiros.”

Até ao final de 2024, a Daimler Buses Portugal entregará um total de 71 unidades Mercedes-Benz  Tourismo ao Grupo Barraqueiro, somando 512 unidades deste modelo entregues até à data. Com o avançado motor BlueEfficiency Power e sistemas de assistência ao condutor, como o Predictive Powertrain Control (PPC) e o Active Brake Assist (ABA 4), o Mercedes-Benz Tourismo eleva os padrões de segurança, conforto e eficiência operacional. Além disso, o design Comfort Plus e a linha de bancos Luxline proporcionam uma experiência de viagem incomparável aos passageiros, estabelecendo novos patamares de conforto no transporte público.

A Daimler Buses Portugal já tem encomendas significativas do Grupo Barraqueiro para os próximos dois anos, de vários modelos, reforçando a confiança e a perspetiva de uma parceria duradoura e mutuamente benéfica.

O Exército Português e o Grupo Barraqueiro assinaram um protocolo de colaboração que permite descontos na aquisição de bilhetes da Rede Expressos por parte dos militares e também no aluguer de autocarros à Barraqueiro Transportes. O acordo abrange, ainda, a realização de ações de formação a desenvolver pelo Exército a colaboradores da Barraqueiro e também a possibilidade de contratação de condutores que tenham terminado a prestação de serviço militar no Exército.

O protocolo foi assinado pelo General Eduardo Mendes Ferrão, Chefe do Estado-Maior do Exército, e pelo Dr. Luís Cabaço Martins, administrador do Grupo Barraqueiro, durante uma cerimónia realizada no Museu Militar de Lisboa, no passado dia 23 de Outubro.

Através deste acordo, os militares do Exército Português na efetividade de serviço terão acesso a um desconto na Rede Expressos sobre o preço base definido, nos bilhetes adquiridos através das bilheteiras ou dos canais digitais, devendo os interessados primeiramente registar-se no programa RFLEX.

Além da possibilidade do Exército Português poder alugar autocarros da Barraqueiro Transportes a preços especiais, o protocolo pressupõe a prestação de ações de formação, designadamente cursos de liderança e pós-graduações, a colaboradores do Grupo Barraqueiro, ministrados pela Academia Militar, destinados a quadros de topo, superiores e intermédios, assim como a realização de exames psicotécnicos para a renovação das cartas de condução dos condutores do Grupo Barraqueiro, através dos Gabinetes de Classificação e Seleção do Exército.

O protocolo assinado entre o Exército Português e o Grupo Barraqueiro abrange outras vertentes interessantes para as duas partes, como a recomendação de condutores militares do Exército para integrarem as empresas do grupo, a disponibilização de visitas aos museus militares, entre outros.

Este acordo demostra o compromisso do Grupo Barraqueiro, como entidade de referência nos transportes em Portugal, em colaborar com as entidades que prestem um serviço significativo à sociedade.

A Fertagus, concessão do Universo do Grupo Barraqueiro, transportou, ao longo de 25 anos, quase 500 milhões de passageiros e retirou da ponte 80 milhões de veículos.

A linha ferroviária que atravessa a ponte não só permitiu melhorar o fluxo de transportes de entrada e saída da cidade de Lisboa, como evitou a emissão de mais de 900 mil toneladas de CO², nestes últimos 25 anos.

Em 2023, a Fertagus transportou cerca de 27 milhões de passageiros e só no primeiro semestre deste ano já foram contabilizados 14,8 milhões.

Os comboios da Fertagus percorreram, ao longo de 25 anos, cerca de 51 milhões de quilómetros, o equivalente a 1.273 voltas à Terra.

A Fertagus opera 18 unidades quadruplas elétricas, numa rede composta por 14 estações e 16 parques de estacionamento com um total de mais de 7.000 lugares.

Julho 2024

O comboio na ponte faz 25 anos e já transportou 498 milhões de passageiros

Ponte 25 de Abril. Duas margens do Tejo ligadas por comboio há 25 anos

Fertagus transportou quase 500 milhões de passageiros em 25 anos de existência

A B-Rail, empresa do Grupo Barraqueiro para a alta velocidade ferroviária, vai investir cerca de 300 milhões de euros neste projeto e espera estar a disponibilizar um serviço comercial a partir de 2029. A B-Rail está já em contato com fornecedores para a aquisição de oito comboios a operar na linha de alta velocidade entre Lisboa e Porto, com prolongamento a Braga e Faro.

Contudo, impõe condições, designadamente o cumprimento dos prazos de construção da nova linha de alta velocidade, a fixação de uma taxa de utilização da infraestrutura entre 5 e 8 euros por quilómetro e regras de transparentes na concorrência da CP.

Numa extensa entrevista de Luís Cabaço Martins, administrador do Grupo Barraqueiro, ao Negócios, reafirmou o interesse do Grupo Barraqueiro nas linhas suburbanas da Área Metropolitana de Lisboa, como Sintra e Cascais, e deu como exemplo a Fertagus que introduziu no mercado elementos positivos e diferenciadores de serviço. Sublinhou o interesse do grupo em continuar a operar o Metro do Porto e a Metro Transportes do Sul, além da Fertagus.

Nesta entrevista, Luís Cabaço Martins refere que a contratualização do serviço público rodoviário de passageiros criou problemas de organização e financiamento, razão pela qual defende mudanças nos contratos de segunda geração que serão lançados dentro de três ou quatro anos.

O reforço na internacionalização e na renovação total da frota de 3.500 autocarros que, em 10 anos, serão todos elétricos, foram outros temas abordados na entrevista.

Julho 2024

Luís Cabaço Martins: “B-Rail vai investir 300 milhões na alta velocidade”

“B-Rail vai investir 300
milhões na alta velocidade”

Legenda: Luís Duarte, Jorge Pereira, Humberto Pedrosa, Ricardo Gaspar, Luís Cabaço Martins

O regresso dos emigrantes portugueses a Portugal, especialmente os mais jovens e qualificados, é um tema atual em debate, havendo múltiplas iniciativas, sociais, políticas e económicas, de forma a promover e a facilitar a volta de todos aqueles que queiram contribuir internamente para o desenvolvimento do País.

No âmbito desta política de promoção do regresso dos portugueses, realizou-se, recentemente, na Nova SBE, a segunda conferência BRP ‘Portugal, o País onde vais querer estar’, organizada pela associação Portuguese Roundtable Portugal.

O Grupo Barraqueiro, como associado, participou nesta conferência ao mais alto nível, através do seu chairman Humberto Pedrosa e de Luís Cabaço Martins, administrador da Barraqueiro SGPS, incluindo na sua delegação três jovens colaboradores que optaram para desenvolver a sua atividade profissional em Portugal.

Nesta conferência foram analisadas eventuais medidas que o País deve tomar para reter os jovens talentosos no mercado de trabalho português e para promover o regresso daqueles que decidiram emigrar para procurar melhores condições de trabalho, bem como o papel dos políticos, empresários e a sociedade civil para a construção de um Portugal melhor e mais próspero.

A generalidade dos intervenientes sublinhou que o regresso dos jovens a Portugal teria um impacto económico e social muito positivo para o País.

O Grupo Barraqueiro está inteiramente comprometido com este desígnio de promover o regresso dos jovens a Portugal, celebrando o talento e o sucesso nacional.

Julho 2024

Conferência BRP 2024 | Portugal: o país onde vais querer estar

A Autoridade da Concorrência comunicou à Barraqueiro que não se opõe à aquisição do controlo exclusivo da empresa rodoviária Moreira, Gomes & Costas SA (MGC) considerando que esta operação de concentração “não é suscetível” de criar entraves significativos à concorrência. A MGC é uma transportadora que opera nas áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto que se constituiu em 2008 a partir da exploração conjunta da Moreira, Gomes & Costas, da Auto Viação Sandinense e da Oliveira Fernandes & Ribeiro. Além da sua atividade core na área do transporte rodoviário pesado de passageiros, a MGC SA opera dois postos de abastecimento de combustíveis em Vila Nova de Gaia.

Maio 2024

Autoridade da Concorrência sem oposição à compra da MGC pela Barraqueiro

A ADENE lançou o MOVE+ Pesados de Passageiros que vai contribuir para a promoção da mobilidade sustentável em Portugal, tendo levado a cabo um projeto-piloto que envolve, entre outras transportadoras, a TREVO-Transportes Rodoviários de Évora, do Grupo Barraqueiro, com uma frota 23 autocarros exclusivamente elétricos. O que se pretende com o MOVE+ é contribuir para a descarbonização do setor do transporte público de passageiros através da substituição de viaturas movidas a combustível fóssil por veículos de emissão zero, a bateria ou hidrogénio.

O Grupo Barraqueiro há muito que na sua operação decidiu investir numa frota mais limpa e sustentável adquirindo autocarros elétricos que são menos poluentes e, por isso, mais amigos do ambiente. O Grupo tem atualmente cerca de 1.800 autocarros que prestam serviço público de transportes e destes cerca de 750 asseguram linhas urbanas onde o impacte ambiental mais se faz sentir. Os objetivos do grupo, no âmbito da sua estratégia de descarbonização, apontam para 260 autocarros de tecnologia limpa em operação, elétricos ou a hidrogénio, até 2026, os quais representam 35% da sua frota urbana e 15% de veículos da sua frota total de autocarros para o serviço público.

Maio 2024

ADENE lança MOVE+ Pesados de Passageiros: Desafios à descarbonização das frotas

A B-Rail, o primeiro operador ferroviário privado português ligado ao Grupo Barraqueiro, foi autorizada pela Autoridade para a Mobilidade e Transportes (AMT) a iniciar um serviço comercial ferroviário em alta velocidade a partir de 2029 embora admita iniciar os primeiros testes dois anos antes no eixo Lisboa-Porto.

A B-Rail apresentou uma notificação de acesso à rede ferroviária, em abril de 2021, para que a operação se pudesse iniciar em 2023, uma vez que o mercado europeu ferroviário se encontra liberalizado, permitindo a entrada de operadores privados em concorrência com os públicos. No entanto, a AMT entendeu que não existia capacidade na infraestrutura ferroviária nacional para acomodar o modelo de exploração pretendido pela B-Rail, atirando apenas para 2029 o início da exploração comercial. A B-Rail pretende ligar Braga a Faro em ferrovia de alta velocidade e também explorar uma ligação a Madrid por considerar um eixo importante de ligação de Portugal à Europa.

Abril 2024

Barraqueiro pode avançar para rede ferroviária em 2029